億欣源為您分享：山西法蘭鍛件加工廠中影響硬態(tài)切削已加工表面品質(zhì)的另一個重要因素是白層的形成。白層是伴隨著硬態(tài)切削歷程所形成的一種構(gòu)造形態(tài)，它具有怪異的磨損特征：一方面硬度高，耐蝕性好；另一方面又表現(xiàn)出較高脆性，易惹起夙興剝落無效，乃至形成工件加工以后放置一個階段后開裂。在高剛性數(shù)控車床上采用陶瓷和PCBN刀具切削淬硬AISIE52100軸承鋼時發(fā)現(xiàn)：鍛件表層和亞表層的構(gòu)造狀況發(fā)生變更，其微觀構(gòu)造由白色的未回火層和黑色的過回火層構(gòu)成。
當(dāng)前將白層視為馬氏體構(gòu)造的概念得到一致認(rèn)可，要緊爭議在于白層的精細(xì)布局。一種概念覺得白層是相變的后果，是由鍛件材料在切削歷程當(dāng)中被疾速加熱和驀地冷卻而形成的晶粒微細(xì)的細(xì)晶馬氏體構(gòu)成。另一種概念覺得白層的形成僅術(shù)語變形機(jī)制，只是由塑性變形而得到的正規(guī)型馬氏體。
億欣源為您分享：山西法蘭鍛件加工廠之軸鍛件的設(shè)計必須考慮多方面因素和要求，主要包括材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、強度和剛度分析。對于高速軸還應(yīng)考慮振動穩(wěn)定性問題。
軸的設(shè)計是以滿足結(jié)構(gòu)功能要求為出發(fā)點的。就是首先根據(jù)軸在具體系統(tǒng)中的作用，設(shè)計出滿足功能要求的結(jié)構(gòu)，然后再根據(jù)載荷與工作要求進(jìn)行相應(yīng)的承載能力驗算。
事實上，在軸的具體結(jié)構(gòu)未確定之前，軸上力的作用點是難以準(zhǔn)確確定的，彎矩的大小和分布情況不能求出。所以，軸的計算通常都是在初步完成結(jié)構(gòu)設(shè)計后進(jìn)行校核計算，計算準(zhǔn)則主要包括軸的強度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則，以及軸的振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則等。軸的設(shè)計通常是按照“結(jié)構(gòu)設(shè)計一承載能力驗算一結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計一承載能力再驗算”的順序進(jìn)行的。
通常軸設(shè)計的具體程序一般是根據(jù)機(jī)械傳動方案的整體布局，擬定軸上零件的布置和裝配方案；選擇軸的材料；估算軸的較小直徑；進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計；進(jìn)行承載能力驗算，通常包括強度驗算、剛度驗算和振動穩(wěn)定性驗算等；根據(jù)承載能力驗算結(jié)果，或者確定設(shè)計，或者改進(jìn)設(shè)計；繪制軸的零件工作圖。
除了上述設(shè)計內(nèi)容以外，還有鍵或花鍵的連接強度校核、滾動軸承的壽命驗算、滑動軸承的承載能力驗算等項工作，與軸的設(shè)計有一定的關(guān)系，需在軸的設(shè)計過程中一并考慮。
